案件ID: 1066432

マツダ株式会社

自動車の機械設計エンジニア(機械系)

未経験歓迎 上場企業 年間休日120日以上 社宅・家賃補助制度 U・Iターン歓迎
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ワクワクするクルマを、自らの手でつくりだす。
マツダだからこそできる仕事に、挑みませんか。

「走る歓びと優れた環境安全性能」の調和を目指す
妥協なきクルマづくりを担う原動力して活躍できる
機械設計の領域から、革新的技術の進化に挑戦
自動車業界以外の経験者も歓迎します!

募集要項

仕事内容

◆◇ 担当業務の一例 ◇◆

【パワートレイン設計・解析分野】
◎ガソリン・ディーゼルエンジン本体/排気系/冷却系等の各システム・部品に関する開発設計
◎パワートレインのNV・信頼性解析
◎トランスミッション本体設計
◎ガソリンエンジン性能開発領域の解析実験やキャリブレーション
◎ガソリン・ディーゼルエンジンの燃焼・後処理反応技術のモデル化及び制御実装開発
◎ガソリン・ディーゼルエンジン計測技術・システムの開発
◎ガソリンエンジンと電気デバイス・車両との協調システム構築
◎駆動系のNVHに関する実験・解析

【車両開発設計分野】
◎ブレーキシステムおよびブレーキシステムを構成するユニットの開発
◎自動車の内装トリム部品の開発設計
◎車両の振動騒音性能(NVH)開発
◎車両安全に関する市場事故実態の分析と必要技術の抽出及び衝突安全技術開発

応募資格

【具体的には】
●高専・大卒以上(理・工学系)
●機械設計の実務経験(2年以上)
※自動車業界以外の経験者も歓迎します。

【活かせる経験・スキル】
◎自動車関連の設計業務、または産業用エンジンを含むエンジン及び関連部品の設計/開発業務の経験のある方
◎NX/I-DEASで3D、2D検討作業・図面作成、強度解析や固有値解析等の設計者CAEが出来る方
◎トランスミッションの本体設計/構造設計/油圧制御システム開発経験
◎エンジンキャリブレーションや排気ガス/スモーク/燃費等の性能開発経験者
◎産業用エンジンを含むエンジン及び関連部品の開発経験のある方
◎車両又はトランスミッション単体での音・振動計測/分析実務経験
◎CAEを用いた開発業務経験
◎内燃機関、特にガソリンエンジンの開発経験および知識
◎車両でのパフォーマンスやドラビリ評価経験者
◎トランスミッション歯車工学、設計の知識
◎ブレーキシステムを構成するユニットの開発業務
◎自動車会社や部品会社で内装樹脂部品の設計開発経験

勤務地

本社/広島県安芸郡府中町新地3-1

勤務時間

9:00〜17:45
※コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制度有(※標準労働時間1日8時間)
※月間総労働時間約160時間

雇用形態

正社員

給与

博士了/月給 259,000円 〜
修士了/月給 225,000円 〜
大学卒/月給 203,000円 〜
高専卒/月給 180,000円 〜

※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇

昇給/年1回
賞与/年2回

対偶・福利厚生

各種社会保険完備
独身寮・社宅
カフェテリア式福利厚生制度 など

休日

【年間休日121日 】
週休2日制(土日祝)※年数回土曜、祝日出社有り
年末年始
GW
夏期休暇
年次有給休暇(半日有給制度有り)

会社概要

企業名

マツダ株式会社

設立

1920年1月

代表者名

代表取締役 社長兼CEO 小飼 雅道

従業員数

21,286名

資本金

2,589億5,709万6,762円

所在地

広島県安芸郡府中町新地3-1

事業内容

乗用車・トラックの製造、販売など

応募方法

応募方法

本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。
本求人は、株式会社マイナビ運営「マイナビエージェント」による人材紹介案件です。
応募後は同エージェントからの連絡となります。

※下記URLの「マイナビエージェント 個人情報の取り扱いについて」に
同意頂き、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。
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選考プロセス

※ご経験・採用状況をもとに、選考中(書類選考〜内定まで)において適性なポジションを打診させて頂きます。

【書類選考】
応募データをもとに、次のステップに進んでいただく方には、
追って選考日程等についてご連絡差し上げます。

≪備考≫
エントリー後の流れについては「マイナビエージェント」より
メール・電話などでご連絡いたします。
(ご質問は、画面下「質問する」ボタンからも受付いたします)

連絡先

104-0031
東京都中央区京橋3-7-1 相互館110タワー 4階
株式会社マイナビ(マイナビエージェント)/マツダ株式会社 採用事務局
※上記は、株式会社マイナビ(マイナビエージェント)内「マツダ株式会社 採用事務局」の所在地です